回顾冷链物流发展历程，从起步到展翅高飞，一年一个变化。相较于2008年的概念兴起、2009年的“跑马圈地”，2010年的“五年规划”过渡到2014年的“理性发展”、2015年的“从量到质”，2016年产业格局变化，企业不断调整战略来适应市场变化和新需求。过去几年，无论是国家的宏观经济环境，还是冷链物流的行业发展环境，都发生了很深刻的变化。

预计未来几年新建冷库容量增速将达到40％，随着生鲜电商对冷库和冷藏车需求的不断拓展，以及政策扶持力度的加大，冷库和冷藏车市场需求将延续高增长态势。

1.冷链是影响生鲜电商发展的重要因素

时效保障、多温层协调、成本控制是冷链物流发展难点。随着生鲜电商的发展和大量资金的投入，基于互联网的面向末端宅配的冷链物流企业逐渐发展，为生鲜电商提高物流效率、减少产品损耗做出重要贡献。

2.我国冷链物流起步晚，但发展速度较快

基础设施建设和资金注入推动冷链物流发展。我国冷链物流相比欧美发达国家有巨大差距，但我国市场容量较大，需求较高。随着我国基础设施日臻完善、资金不断注入，冷链物流将快速发展，并助力生鲜电商的发展。

3.传统冷链以2B为主，2C业务待发展提升

生鲜电商发展推动2C宅配行业发展，跨区域业务仍较困难。虽然B2C已经起步，但需求仍集中于少数大城市，同城配送和最后一公里开始发展。

4.早期电商多自建物流，第三方持续发展

自建物流质量可控、消费者体验佳，第三方物流成本较低。

5.生鲜电商仓储模式分为集中、分布仓储

集中式仓储能够统一操作，分布式仓储配送速度更快。

集中式仓储能提升末端宅配效率和服务质量，完善仓储标准和品质控制标准；分布式仓储要建立好统一的备调货系统。

6.集中式温控能力强，分布式配送时间短

分布式仓储+本地配送，是冷链物流模式的趋势。

分布式仓储模式其实是中间形态，长期来看与线下店的合作能够趋向及时送。从成本、时效和服务质量控制等角度考虑，在拥有足够的订单量以及商家对于自身供应链布局的谋划具有掌控与管理能力的前提下，“商家商品的分布式仓储（离买家最近）+同城或本地配送（减少递送环节）”是冷链物流模式的趋势。

7.冷链物流亟待解决“最后一公里”问题

到户配送+配送前置，自提柜将成未来趋势。

随着双职工夫妻增多，自提柜成为冷链物流解决最后一公里问题的发展趋势。一方面，物流配送时间家里没人，而单位多无冰箱或不方便储存；另一方面，生鲜产品比较重，从单位拿回家耗费时间精力。未来市场需求会倒逼技术的发展，自提柜的性能将得到提升。