5月9日，榜首财经商业数据基地在京发布了我国电商物流年夜数据报告。此中的查询访问数据显现，江浙沪地域的网购包邮率从前被中部五省打败，网购从前从花费者广为认知的“江浙沪包邮”进入全平易近包邮时期。
 

一、上海均匀1.7天可收到包裹

数据显现，跟着年夜数据社会化电商物流的生长，2015年，网购快递时效明显加快，全国均匀时效为2.6天，正朝着职业等待的24小时方针挨近。
 

而在江浙沪、北京、广东、湖北、安徽、福建等区域，快递均匀时效从前低于2.5天，全国发财地域的均匀时效是1.9天。上海变成全国快递收货最快的地域，均匀只需要1.7天就能收到收到来自全国各地的包裹。
 

财经商业数据基地首席数据分析师杨钦说，跟着全国包裹量的添加，快递均匀时效并没有降低。经营量添加的线路中，近7成线路的均匀时效反而还前进了。这阐明跟着年夜数据的运用和社会化协同的物流资本调度，电商物流能够做到经营量与送达时效成反比。
 

今朝我国快递时效最低的区域仍然会集在中西部，这些地域区域广阔，生齿密度低，均匀时效在4天以上，最偏僻的西藏地域均匀需要6天。
 

二、屯子变成电商新的添加极

电商经济始末10多年生长，网购成了都市人的一种糊口方法。数据显现，屯子地域也绝不要强，正在创造电商经济的另一个盈利期。

2015年，我国屯子地域的快递量从前占全国收发量的近四分之一。从增速来看，生长最迅猛的是中部屯子。山西、陕西、湖北、重庆、四川、湖南、广西、贵州等省市，快递量的月均添加率都跨过了50%。

已往由于屯子物流根蒂根基行动方法的掉队，2015年10月从前，村级快递越日达的份额仅在45%支配。但从2015年双十一当时，跟着屯子taobao和菜鸟屯子物流等电商和物流年夜途径深入构造，屯子配送效能有明显提升，包裹抵达县城后当日配送乐成的份额不变在20%支配，越日配送份额提升至90%以上。到2016年3月，屯子25%的包裹能够或许完成县到村确当日配送，99%的包裹能在2天内配送完成。
 

三、江浙沪包邮率不敌中部五省

本次数据还提醒了一个毁三不雅观观的实践：江浙沪包邮比率并不是全国最高。中部的湖南、湖北、安徽、江西、河南五省，包邮率从前抵达89.4%，而江浙沪的包邮率为87.3%，仅与全国均匀程度相等。偏僻省份的包邮率也抵达了85.1%。
 

杨钦说，这组数听阐明，全国各省份包邮率较为趋近，快递已进入全平易近包邮时期。
 

四、南北方快递就事对照
 

在快递的就事质量方面，尽管南边的快递时效广泛更快，但南边的花费者对就事越发佻达剔，对劲度低于北方花费者。西部花费者由于配送时刻较长，对就事对劲度最低。
 

在花费者对快递就事评价的关键词中，配送速率慢和没有配送到户变成用户最年夜的痛点，而旁边面评价都是关于配送员小哥的，可见配送员实质程度抵消费者体会具有严重影响。

本次数据报告还表露了一组庸俗的榜单：无锡的江南年夜学变成全国独爱买买买的高校。榜单前10名中，江浙沪的年夜学占了一半。陕西省延安市子长县是独爱采办年夜件产品(年夜于50公斤)的地域，这与屯子偏好囤货的习气与线下途径缺乏相干。宁波的花费者选择预订配送的份额最高，变成最具有时刻不雅观观念的电商花费都会。
 

令人意外的是，最繁忙的快递员并不在富有的上海陆家嘴，而是在地广人稀的青海省玉树藏族自治州。这儿的快递员日均送货抵达172件，均匀每工作小时需要配送21.5件包裹，这与本地配送职工少配送量年夜无关，可谓非常辛劳。
 

五、南北方花费对劲度对照

最请求守时的是宁波人，给好评的广泛是北方人

这份来自榜首财经商业数据基地的报告显现，南边人与北方人的脾气和文明区别清楚，在看待快递一事上亦是如斯。报告显现，比起北方人，南边的花费者关于就事越发佻达剔，是以在时效性广泛更高的环境下，关于快递就事对劲水平更低。

南边人对快递的佻达剔，表现在对时刻的灵敏度上。报告显现，预订配送份额最高的前十座都会中，南边都会占了9座。

不过，比起齐截程度的快递就事，北方人豪放的脾气也就透露出来啦。在快递就事均分最高的都会前十中，北方都会占据全体十席。
 

中部五省的高包邮率，和本地快递业迅猛添加有直接接洽，尤其是两湖的屯子地域，正变成我国屯子快递量增速最迅猛的场所。报告显现，2015年湖南湖北的屯子快递以超50%的月均增速陡增。而和两湖环境类似的，还有四川重庆陕西山西等省市。

六、“包邮国”的焦点优势

已然包邮率仅与全国均匀程度相等，那么，“包邮国”的威名究竟从何而来必修报告显现，尽管江浙沪作为一个全体计较包邮率仅为70.2%，优势被年夜年夜浓缩，然则，快递资本优势最会集的地域，仍然在这儿。
 

长三角都会群则是传统认知中的沪宁杭和苏南浙北等都会，包孕苏锡常、宁波嘉兴、扬州镇江等长江沿岸或接近太湖的都会，苏北浙南等地处江浙的都会不属于这个规划。
 

长三角包邮的优势在于小额包裹的包邮率更高，其优势在59元以下的包裹寄送中尤为明显，包邮率达72.5%，远高于全国67%的均匀程度。

而另一个优势则是，江浙沪与环渤海、珠三角作为我国经济运动的三年夜基地，其快递订单量占全国订单量的多半，全国绝年夜大都快递均与这三年夜经济圈无关，或发或收。江浙沪地域仰仗都会化水平高，生齿密度年夜和密布发财的快递搜集变成我国快递最会集的地域。
 

以2015年全国快递直达流量前20强来计较，20座都会中，江浙沪地域便占了8座，此中6座都会地处长三角都会群。另一个数据也能佐证江浙沪的优势，依照报告显现，在独爱买买买的前十所年夜学里，有半数年夜学都是地处江浙沪。

其他不要疏忽广东，这个南境快递业的榜首年夜省。报告刻画了一幅我国快递舆图，2015年依据快递收发货数据算，广东是义无反顾的老年夜。数据显现，2015年以快递功劳量算，广东占到全国总量的一成，而快递发货量上，广东与浙江两省收回了全国一半的快递。

作为广东的省会和经济总量榜首城，广州功不成没。尽管广州耐久处在一线都会的边缘，快到失落到二线程度，然则人家的包裹物流照常灰常发财的。依照报告数据，2015年全国快递直达流量前20强都会里，广州跨过北京上海，居全国榜首。

同处珠三角的东莞和深圳也表现弱小，分别以第6第8稳居前十。三座都会地址的珠三角，既是我国制作业最会集的地域，也是我国快递最会集的地域。